2:?如果装载机的行走泵坏了,会出现以下现象。行走能力减弱或完全无法行走:行走泵负责提供液压动力给装载机的行走系统,如果行走泵发生故障，卡特313d2行走连通电磁阀是一种用于控制机械设备行走的重要部件，它通过控制液压系统中的液压油流,使机械设备的行走部件(如履带、轮胎等，行走泵在装载机的变矩器上。装载机主要部件包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件1、发动机2、变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升。
装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。多路阀工作原理多路阀是将两个以上的阀块组合在一起,用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀。1、系统压力低:在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1800r/min左右时,操纵分配阀转斗滑阀。
正规装载机一般有两个操纵阀。一个是动力挡换变速箱所用的变速操纵阀,用于行走变速;另一个是工作液压系统操纵阀,用于操纵各工作油缸协同作业。我国50装载机的变速箱上面有两个取力口,一个装的是转向泵供转向用;一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用,变速泵后面装的是工作泵,供给工作装置压力油。刹车助力不再起作用。
2、单向阀有直通式和直角式两种。1)工业用(又称固定设备用,这是相对于行走机械而言)换向阀一般为4通型,即有4个主油口:压力油进口为P,负载油口A与B,通往油箱的回油口T。换挡的那叫变速阀!操作阀是大小臂操纵杆下面的就叫操作阀!操作阀通过油管连接工作泵!换挡的那叫变速阀!操作阀是大小臂操纵杆下面的就叫操作阀!。
外盘的三个小齿是外大里小装时要把大齿和齿小齿转到的齿牙和齿牙一线。多路阀也叫分配阀主要是控制大小臂的，工作原理简单理解就是工作泵供油到分配阀。压力正常油温不高不是行走泵问题,传动油少了没,还有看下滤芯,查看油里面有没有铝沫,估计是二轴不行了压力正常油温不高不是行走泵问题,传动油少了没，变速泵:是控制行走速度的。