1分钟学会汽车保养--车门密封圈篇今天来聊一聊关于汽车保养中常见的问题——车门密封圈的老化。车门密封圈对于我们的驾乘体验和车辆保护起着重要的作用，尤其是噪音隔绝和防水性上，那么，当车门密封圈出现老化现象时，我们该如何应对呢？首先要了解车门密封圈的作用车门密封圈是位于车门和车身之间的橡胶或塑料材质的圈状物，其主要作用是防止外界灰尘、水分和噪音进入车内，保持车内空间的清洁、安静和舒适。
如长期暴露在阳光、雨水和空气中，密封圈容易受到紫外线、高温、雨水的侵蚀，导致橡胶或塑料材质变硬、变脆，失去原有的弹性和密封性能。车门密封圈老化怎么办一旦发现车门密封圈出现老化现象，我们应及时采取一些保养措施：1、定期清洁：使用温和的肥皂水或专用清洁剂，轻轻擦洗密封圈表面，去除尘垢和污渍，保持其清洁状态。2、保湿护理：使用橡胶保养剂或橡胶润滑剂，涂抹在密封圈表面，增加橡胶的柔软度和抗老化能力。
1、汽车塑料刮白了怎么修复?很多爱车人族都有这个困扰，汽车上的黑色塑料很容易发白，也有很多人用过不少方法，比如砂纸打磨，黑色自喷漆喷一下，甚至是刷黑鞋油等。其实这是塑料正常老化后的现象，可以用橡胶塑料专用养护剂喷涂，其实可以不理。车辆使用几年以后可随着保养密封条时一起做。当然也有可能是环境原因，加速了老化，使塑料部分看起来干的时候发灰，湿的时候很黑，就和往轮胎喷轮胎清洗剂以后一样，泡沫小时候轮胎表面黑又亮，不用太在意，全车打蜡也有一定的保护作用，但是不是针对塑料的养护，效果会很差，蜡膜干透后还会出现白色。
2、汽车上有哪些部分是橡胶塑料,以及分别是什么材质的橡胶熟料?急需,谢谢...汽车上除了轮胎是真正的合成橡胶之外，其他的部份基本上都是弹性体如TPU、TPV、TPO等等这些，如雨刷是TPU或是TPE做的，防水边条是TPV做的，仪表盘上的皮面是复合TPV做的，脚垫是PVC或是TPE做的，其他的都是人造弹性体的合金做的。这个可多了，车门上30%都是橡胶塑料件，车身里也差不多50%都是，橡胶件以EPDM为主，发动机处的橡胶有硅胶的。
3、怎么对汽车的橡胶部位进行保养?某宝买的万嘉丽硅油路过。大家都知道，凡士林的应用十分之泛，也十分常见，一般用于医疗、家庭、工业等，但却很少有人知道它是一种恨不能极好的橡胶软化剂。汽车上的橡胶零件相对较多，大部分是用来密封车窗和减振部件等，一方面具有防水的功能，另一方面具有减振缓冲功能。随着车辆使用时间的延长，这些橡胶零件会逐渐的硬化和老化甚至破裂，一旦出现上述现象，便会造成密封不良，不仅不能抗风挡雨，降低车辆舒适性，而且，维修时的工时费和材料费用较高。
4、汽车硬塑料用什么胶可以粘牢?硬塑料可以用502胶水来粘。502胶水为用于多孔性及吸收性材质之接着，用于钢铁、有色金属、橡胶、皮革、塑料、陶瓷、木材、非金属陶瓷、玻璃及柔性材料像胶制品、皮鞋、软、硬塑胶等自身或相互间的粘合，但对聚乙烯、聚丙烯、聚四氟乙烯等难粘材料，其表面需经过特殊处理，方能粘结。广泛用于电器、仪表、机械、电子、光仪、医疗、轻工民用等等行业。