用压缩机打压怎么会高压管有水也许这台旧压缩机在换冷冻油里面的水分就没排干净。汽车空调压缩机转10分钟高压管就断了怎么回事?汽车空调压缩机出来的高压管到散热网一段震动的厉害,客车上空调压缩机有两个管,因此压缩机打出的高压冷媒无法顺畅的经过膨胀装置降压，导致低压冷媒压力不足，低压过低。
1、汽车空调高压管冰凉是怎么回是?如果空调高压管温度冰凉甚至结冰，很可能就是压缩机没有正常工作导致，或者压力在中途出现泄漏，使得冷媒没有得到充分的压力导致温度下降，破坏了整个空调的制冷循环导致空调无法正常使用。建议检查汽车的空调压缩机有没有出现泄漏导致压力过低或者冷媒不足。汽车空调高压管一般正常情况下，压缩机在15002000rpm时，高压压力在1.52.0mpa左右，而低压压力在0.150.35mpa左右。
扩展资料汽车空调夏天吹热风1、缺少冷媒。在夏天汽车空调管道里的冷媒可能会面临蒸发的风险，所以一旦冷媒不足，导致的最直接的情况就是制冷功能下降。2、压缩机皮带老化导致过松。压缩机的动力来源于发动机曲轴的输出，如果连接曲轴与压缩机的皮带出现松动，那么就会导致在传动的时候出现打滑现象，从而使得压缩机效率变低。
2、客车上空调压缩机有两个管,在运行时为什么高压管会那么热?工作原理是...不冷不热就不制冷了，压缩机：它的作用是将蒸发器中的低温低压制冷剂蒸气吸入，并压缩到高温高压的过热蒸气，然后排到冷凝器。冷凝器：它的作用是将来自压缩机的高温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体，在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故要用水或空气来冷却。节流机构：普通空调常用的是毛细管，高档的空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部份制冷剂会在节流的过程中闪发成为气体。
3、汽车空调压缩机出来的高压管到散热网一段震动的厉害,低压管压力过低。空...最可能的原因是系统堵塞了。或者膨胀阀或毛细管堵塞。因此压缩机打出的高压冷媒无法顺畅的经过膨胀装置降压，导致低压冷媒压力不足，低压过低。蒸发器冷媒量不足，所以制冷量不够，空调不冷。建议找专业人员仔细检查看看。有其它问题欢迎再提问。希望能帮到您，满意请采纳。
4、汽车空调压缩机转10分钟高压管就断了怎么回事?这是空调压力过高，检查散热风扇是否正常运转，制冷剂是否添加过量。汽车空调不制冷的原因1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。
5、用压缩机打压怎么会高压管有水也许这台旧压缩机在换冷冻油里面的水分就没排干净。用来打压的压缩机，只焊接头就可以了，不用焊接单向阀，在需要打压的时候，可在高低压管口上各接一个过滤器，再接到要修的冰箱压缩机工艺管上的压力表上，可保证经过压力表的空气干净、水分少。作为工具的压缩机，在没用的时候，在高低压管口的接头上用橡胶件堵起来存放。