柴油燃油宝到手6瓶的，还有这1000多单，因为迟给厂家谈不下价格，所以能囤点吞下点。不管渣土车前子后八、挖掘机、铲车、轿车、泵车，跑半挂的都是咱家柴油燃油宝的受益者，用了说油耗降低了，动力提升了，不憋车了不冒黑烟，车又恢复到以前的性能了，现在还是到手6瓶，能囤着吞下点，保质期是4年，也是得到大伙真真实实的反馈，回购率杠杠的。
加上它提升柴油的标号，让柴油得到充分的燃烧，让柴油更下净，清除发动机内部现有的积碳，把发动机油路那脏东西都给它排出来，车就回不到以前的性能了。有了那脏东西会油耗高，动力不足，开起来发动冒黑烟，一旦积碳变硬，变厚爆震，拉缸烧机油，换4配套，雾化不好小油嘴子，只要是任何一个养车的人都有这样的意识，让你发动机内部一直保持一个干干净净的状态。
1、汽车发动机粘缸维修多少钱发动机粘缸维修要接近5000元，还是比较贵的，发动机粘缸的原因：1、在活塞与气缸相互摩擦的过程中，由于活塞与气缸配合间隙过小，致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸。当更换缸套和活塞时，要选择同一组号的活塞和缸套。更换安装前，最好用量缸表和千分尺对活塞和气缸套进行测量，检验其配合间隙是否符合规定。如无量缸表和千分尺，也可用厚薄尺测量；2、测量方法：将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中（在垂直活塞销的安装方向），在抽动厚薄尺片略有阻力且能灵活抽动时为适宜状态（厚薄尺片的厚度即为缸套与活塞的配合间隙），配合间隙合适，如润滑良好，将杜绝粘缸事故发生；3、活塞环开口间隙过小，会加快活塞环与气缸套的磨损，严重时将造成拉缸或卡死，因此在更换活塞环时，一定要使其开口间隙符合规定；4、缺润滑油，发动机在工作时，气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。
2、汽车拉缸维修要多少钱维修的价格需要3000元左右，拉缸的原因有：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
预防拉缸措施：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙，另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。