近日，中联重科ZTR260隧道掘进机在上海中联重科松江工业园整装待发，即将跟随贵州公路集团出海，奔赴高加索地区参建E60高速公路F4标段项目。中联重科ZTR260隧道掘进机此次将发往格鲁吉亚，格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸，作为古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地，是中国在欧亚地区的重要合作伙伴，也是世界上最早响应并积极参与共建一带一路的国家之一。
据了解，中联重科掘进机抵达后将参建当地E60高速公路F4标段项目。E60高速公路连接格鲁吉亚首都第比利斯到港口城市巴统，贯穿格鲁吉亚东西部，其是格鲁吉亚目前最大、最重要的基础设施项目，对促进当地经济发展具有重要意义。F4标段项目主线全长14.752公里，桥隧比为45.7%，主要结构物有桥梁7座、隧道6座，以及互通3个。
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由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。1951年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的Poclain（波克兰）工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。
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